Desconto comum China Auto Common Rail Motor Diesel Válvula Reguladora de Alta Pressão de Injeção de Medição de Combustível 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 para Benz/BMW
Com nossa excelente gestão, forte capacidade técnica e rigoroso sistema de controle de qualidade, continuamos a oferecer aos nossos clientes qualidade confiável, preços razoáveis e excelentes serviços. Nosso objetivo é nos tornar um de seus parceiros mais confiáveis e obter sua satisfação com desconto comum China Auto Common Rail Diesel Motor Diesel Medição de injeção Válvula reguladora de alta pressão 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 para Benz / BMW, Para mais dúvidas ou se você tiver alguma dúvida sobre nossos produtos, não hesite em nos contatar.
Com nossa excelente gestão, forte capacidade técnica e rigoroso sistema de controle de qualidade, continuamos a oferecer aos nossos clientes qualidade confiável, preços razoáveis e excelentes serviços. Nosso objetivo é nos tornar um de seus parceiros mais confiáveis e obter sua satisfação porOEM chinês 0281002699, Válvula de controle de pressão, Temos uma boa reputação em mercadorias de qualidade estável, bem recebidas pelos clientes no país e no exterior. Nossa empresa seria guiada pela ideia de “Permanecer nos Mercados Domésticos, Entrar nos Mercados Internacionais”. Esperamos sinceramente poder fazer negócios com fabricantes de automóveis, compradores de peças automotivas e a maioria dos colegas, tanto no país quanto no exterior. Esperamos cooperação sincera e desenvolvimento comum!
Local de instalação
A válvula motorizada pode ser instalada no medidor de gás inteligente.
Vantagens do produto:
Vantagens da válvula motorizada de parafuso embutida
1. Baixa queda de pressão
2.Estrutura estável A pressão máxima pode chegar a 200mbar
3. formato pequeno, fácil instalação
4. Baixos custos
5.Design instantâneo com alta resistência à ferrugem
Instruções de uso
1. Modelos de duas linhas, quatro linhas e cinco linhas estão disponíveis para este tipo de válvula. O fio vermelho é conectado à potência positiva (ou potência negativa) e o fio preto é conectado à potência negativa (ou potência positiva) para abrir a válvula (especificamente, pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente). Os outros 2 ou 3 fios podem ser fios de sinal de abertura/fechamento.
2. Configuração do tempo do processo de abertura e fechamento da válvula de quatro ou cinco fios: Ao abrir e fechar a válvula, quando o dispositivo de detecção detecta que a válvula de abertura ou fechamento está no lugar, ele precisa atrasar 300 ms antes de parar a fonte de alimentação, e o tempo total de abertura da válvula é de cerca de 1s.
3.A tensão mínima de acionamento da válvula não deve ser inferior a 3V. Se o projeto de limite de corrente estiver em processo de abertura e fechamento da válvula, o valor limite de corrente não deve ser inferior a 120mA
4. A abertura e o fechamento da válvula do motor podem ser avaliados pela detecção da corrente do rotor bloqueado no circuito. O valor da corrente do rotor bloqueado pode ser calculado de acordo com a tensão de corte de trabalho do projeto do circuito, que está relacionada apenas ao valor da tensão e da resistência.
Especificações técnicas
Unid | requisitos | Padrão |
Meio de trabalho | Gás natural,GLP | |
Faixa de fluxo | 0,016~6m3/h | |
Queda de pressão | 0~15KPa | |
Méter terno | G1.6/G2.5 | |
Tensão operacional | DC3~3,9V | |
ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
Temperatura operacional | -25℃~60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
Umidade relativa | 5%~90% | |
Leakage | 2KPaor 7,5 mil<1L/h | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
Desempenho elétrico do motor | 21±10%Ω/14±2mH | |
Resistência limitada por corrente | 9±1%Ω | |
Corrente máxima | ≤140mA (DC3,9V) | |
horário de abertura | ≤1s(DC3V) | |
Hora de fechamento | ≤1s(DC3V) | |
Perda de pressão | Com caixa do medidor≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
resistência | ≥10000次 | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
Local de instalação | Entrada |
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